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挡车器。道闸系列
作者:admin   时间:2018-07-01 10:55  来源:未知  浏览:
 

1、箱体:酸洗、磷化、静电喷 涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两 小时以上热融等表面处理流程,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。

 

2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架 等四大件集成于一体。采用45# 钢整体 精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减 少了内部零件数量,大幅度 提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工 艺在同类产品中绝无仅有,开创了高质、优价道 闸机量产之先河。

 

3、变频电机:钕铁硼 稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的 转速可以精确跟随输入频率的变化而变化,在转速 大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相 同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小,但其转 矩却是其它电机的23倍,并且在 电机长时间堵转时,电机的 工作电流不会上升。因而闸 杆升降可做到非常平稳,可精确控制开闸(或关闸)耗时,理论精确度达到1/1000秒,而且任 何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。

 

4、行程控制系统:编码定 位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没 有了任何需要调节,维护以 及可能损坏的部件了。

 

5、力矩平衡机构:采用独特的平衡机构,仅使用 一根弹簧轻松平衡1-6米长度 水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

 

6、电气控制单元:采用微 芯片为核心的高可靠性,高度集成化控制系统。内部除 已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态 电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头

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